Los entierros de Chiloé

En Chiloé, las historias de entierros y de fortunas que de la noche a la mañana han adquirido quienes los vieron arder y siguieron la pista para encontrar las riquezas enterradas por los españoles, o por comerciantes que no encontraron mejor manera de guardar su dinero y murieron sin revelar el secreto. Es en la Noche de San Juan cuando en mitad del campo, entre la lluvia se ven llamas que se encienden y se apagan indicando el lugar donde está sepultado un tesoro. Si la llama es roja, el entierro es de oro, si la llama es blanca, el entierro es de plata.
La gente dice que hay entierros que arden y entierros que suenan.
No cualquiera puede descubrir un entierro, solo las personas afortunadas pueden ver las visiones o escuchar los ruidos y descubrirlos.
Al conocer la existencia de un entierro, se recomienda llavar una vela encendida, ya que al dejarla en el suelo, la vela comienza a hundirse en la tierra, lo cual indicará el lugar en que se encuentra.
Para tratar de sacar un entierro, no hay que llevar nada bendito, porque entonces el tesoro se corre o desaparece.
Al desenterrarlo no hay que nombrar a Dios ni a ningún santo, porque entonces el entierro cambia de lugar.
El grupo debe ser un número impar de personas.
Las visiones son animales monstruosos, culebras, esqueletos, ruidos de cadenas, llantos y lamentos de almas penando. Si con el susto que provocan se nombra a Dios o a algún santo el hoyo del entierro se llena de excrementos.
Al abrir la caja de fierro o del caldero, se debe evitar respirar el vaho de la plata y los gases venenosos de las monedas y joyas enterradas. Para no sufrir el efecto, hay que tirar un gato o un perro negro al hoyo. Si esto no se hace, quien respire ese gas morirá en muy corto plazo.

Construcción de Rampa para Chuit y Chulín

La Dirección de Obras Portuarias del Ministerio de Obras Públicas entregó los terrenos para la construcción de la nueva infraestuctura portuaria de conexión en las islas Chuit y Chulín, en la comuna de Chaitén.
Las obras -a cargo de la empresa Salfa- demandarán una inversión de $ 853 millones y deberán construirse en un plazo de 300 días.
Así lo informó el director regional de Obras Portuarias, Alejandro Tirapeguy, quien manifestó que estas obras contribuirán a mejorar la actividad económica de los habitantes de la provincia de Palena, facilitando las operaciones de embarque y desembarque tanto de carga como de pasajeros.
Según explicó la autoridad regional, el proyecto consiste en la construcción en ambas localidades, de una rampa con explanada de apoyo y la instalación de un refugio de pasajeros de 30 metros cuadrados que permitirá la espera de las embarcaciones en un lugar cómodo y apropiado, ya que contará con iluminación autónoma y asientos para los usuarios.
"Esta obra reviste gran importancia para la comunidad debido que los habitantes de las islas Chuit y Chulín que al no disponer de infraestructura portuaria, deben desembarcar en la playa, poniendo en riesgo la seguridad de las personas y de su carga", agregó Tirapeguy.